Hyundai разработен на въздушната възглавница от множество удари

Като правило, по време на пътно-транспортните произшествия, не е един, а няколко маха. Въздушната възглавница може да спаси живота на водача и пътниците по време на първата среща, но те са изложени на риск от сериозни наранявания, ако вторични трусове от другите коли зад него. Според Националната Управление на движението, това се случва в 30% от пътно-транспортните произшествия. Следователно производителите на автомобили трябва да са насочени за защита от различни въздействия, както и първата стъпка в този случай прави компанията Hyundai.

Hyundai разработен на въздушната възглавница от множество удари

Представители на компанията са забелязали, че съвременната системата на въздушните възглавници не защитава хората по време на повтарящи се пристъпи, когато първата среща не е задействал основната възглавница. Новата технология бързо идентифицира нетрадиционни места органите на водача и пътниците, след първия шок и произвежда вторичен възглавница с твърдост в зависимост от стачката.

Според шефа на Hyundai Taesu Chi технологичен център, компанията възнамерява да продължи да проучва различни аварийни ситуации, да се развиват най-надеждната технология за сигурност. През 2018 г. тя се е подобрила системата на въздушните възглавници при инциденти с преобръщане. По-специално, тя е оборудвана колата със специален сензор за откриване на своята позиция в пространството и добавената възглавница на гърба на кабината и на тавана.

Ако се променя ъгъла на автомобилна катастрофа или тя не събаря, сензора, които открива и надуваемо устройство разгръща въздушната възглавница, - обясни компанията.

Според Националната контрол NHTSA трафик, 30% от злополуки се дължат на пресичане на твърдата линия. Около 13% от сблъсъци се случи, когато един от участниците в движението внезапно спира на пътя. Също инциденти често се срещат в средната лента, драйвери или просто натиснете едно дърво или ограда.

Какво мислите за повече неща да работят производителите на автомобили? Напишете вашите предложения в коментарите или в нашата Телеграма-чат.

Свързани статии