Индия иска да се премести в електрическия транспорт. Скутери с двигатели с вътрешно горене ще бъдат забранени?

Индия може да се нарече един от световните лидери в използването на две колела транспорт - докато в други страни, най-вече хората пътуват с автомобил, град в Южна Азия пренаселени скутери и мотоциклети. Властите са наясно, че далеч зад себе си в сегмента на транспорта електрификация, така че в продължение на няколко години се опитва да убеди производителите да преминат към уреди и електрически двигатели. Първият опит е направен през 2017 г., но сега властите се определят - да се разработи план за електрификацията на скутери и мотоциклети на фирми дадени само две седмици.

Индия иска да се премести в електрическия транспорт. Скутери с двигатели с вътрешно горене ще бъдат забранени?

Според Световната банка, Индия е дом на около 1, 3 милиарда души. Повечето от тях, около 21 милиона души, са собственици на скутери и мотоциклети, като автомобили пътуват само с 3, 3 милиона шофьори. Най-популярни, достатъчно странно, използва позната технология с двигатели с вътрешно горене, но електрически скутери и мотоциклети малко хора се интересуват от - те бяха продадени само 126 000 единици през 2018.

Електрически Мотоциклети - скоро в Индия

При разработването на плана за електрификация играе важна роля аналитичен център на Индия. Нейни представители препоръчват да се постави забрана за използването на двуколесни превозни средства с двигатели с вътрешно горене по-големи от 150 кубически метра. виж - ако хората искат по-мощен товарни автомобили, те ще бъдат принудени да купуват скутер или мотоциклет с електрически двигател.

По-рано властите също биха искали да се даде стимул и отстъпки за производителите и купувачите на екологично чист транспорт, както и привържениците на двигателя с вътрешно горене, а напротив, да наложи големи данъчни ставки. Също така, има идея да принуди Uber и неговите любезни услуги да се актуализира състоянието на колите си до 40% от тях са електрически.

Предимства на електрически автомобил

Смята се, че увеличаването на броя на електрическите превозни средства, страната може да намали вредните емисии в атмосферата и да се отърве от зависимостта от изкопаеми горива. Въпреки това, производителите на оборудване и да предложи контра-аргументи, предупреждавайки, че рязък преход от двигатели с вътрешно горене за електрически двигатели може да доведе до загуба на лидерство в Индия в производството на скутери и мотоциклети. За да се избегне това, е необходимо да се създаде веригата за доставки, за изграждане на зарядни станции и подобряване на уменията на работниците. Логично е да се предположи, че това отнема много време.

Когато не се изпълняват идеите, броят на електрически превозни средства в Индия ще нарасне от 1% до 15%. Такива големи компании като Yamaha и Suzuki вече планират да освободят в Индия изключителна линия на електрически мотоциклети. Сами електрически мотоциклети вече не е необичайно - неговото освобождаване версия дори гигант като Harley-Davidson и прочетете за него, сега можете да ни материал.

Какво мислите, дали Индия ще се премести на електрически превозни средства? Споделете мнението си в коментарите или в нашата Телеграма-чат.

Свързани статии