Как самолети L-410 в Чехия

• Как самолети L-410 в Чешката република

Как самолети L-410 в Чехия

А 410-CIP-E20 - универсален двумоторен самолет Чехия производство за местни въздушни линии с капацитет 19 пътници. Проектирани да работят върху неподготвен почва, трева, сняг основания и летища с къси писти (около 600-700 метра), че в действителност, това прави на самолет в категорията "Off-Road".

Първият полет на А-410 е направена 16 Април 1969. Съветският съюз е основен клиент на ВС. В допълнение, L-410 Разпределени в Бразилия, България, Унгария, ГДР, Либия, Полша.

Въпреки факта, че фабриката се намира в Чехия, той смята себе си за част от руската индустрия самолет: основанията за това са били установени от неговото развитие и много години на операционната история. Към 2012 г. в света, който експлоатира повече от 400 самолета L-410.

Как самолети L-410 в Чехия

производствена площ на компанията "Aircraft Industries" в Kunovice, Чехия.

Завод "Aircraft Industries", по-известен под името Нека Kunovice, разположен на 300 км от Прага. Заводът работят 920 души.

Фирмата произвежда самолети за пълния цикъл на производство - имат своя собствена линия на повърхностна обработка на материали, производство боя, механичен цех, монтажен цех, офис дизайн и летището.

Как самолети L-410 в Чехия

Магазинът А-410 производство фюзелажа части. В предприятието има разширение и модернизация на производството - светлозелени аксесоари, предназначени за производството на ново поколение самолети L-410 NG (New Generation).

Proizvodtsvennaya завод капацитет от 16-18 нови самолета годишно. Около 80% от самолета се доставя руски. През последните четири години в Русия доставя 35 самолети.

Как самолети L-410 в Чехия

Производство на части за фрезоване обработващ център CNC френската фирма Creneau.

Как самолети L-410 в Чехия

скреперни преди формоване части

Как самолети L-410 в Чехия

Частите на формоване на пресата

Как самолети L-410 в Чехия

тъпчат преса

Как самолети L-410 в Чехия

документация на проекта - изготвяне прехващачи

Как самолети L-410 в Чехия

Производство на SPAR на крилото на 5-ос смилане с обработващ център с CNC.

Чрез производството на руско производство, дуралуминий на АД "Каменск Уралски КЦМ". Общият дял на компоненти от Русия на самолет L-410 е около 15% - това е наследството, че въздухоплавателното средство е разработен по поръчка на СССР и с участието на съветските дизайнери.

Как самолети L-410 в Чехия

Производство панел крило

Как самолети L-410 в Чехия

събрание на предната част на крилото

Как самолети L-410 в Чехия

Контрол на качеството на занитване на крилото на самолета

Как самолети L-410 в Чехия

От една равнина А-410 е около 185,000 нитове от различни видове и размери

Как самолети L-410 в Чехия

операция Rivet в средната част на корпуса

Как самолети L-410 в Чехия

Монтаж на подови панели

Как самолети L-410 в Чехия

Производство на задната фюзелажа

Как самолети L-410 в Чехия

Производство на входящия части двигател

Как самолети L-410 в Чехия

Производство на части вход за сътрудничество производство самолет SASA CN-235.

Също така, растението се извършва от сътрудничество с Boeing за самолети Boeing 787.

Как самолети L-410 в Чехия

Монтаж транспортни равнини L-410 UVP-Е20. Намира се в един от най-новите сгради на централата, първоначално предназначени за производството на L-610.

В половината от сградата има две линии L-410 производство на нови самолети през втората половина - магазин самолета услуга излиза от експлоатация.

Как самолети L-410 в Чехия

В същото време около 10 самолети са в монтажен цех. В началото на магазин Онлайн боя дойде фюзелажа, крилата, крайни танкове и опашка.

В края на линията са равнини, минаващи полетни тестове и подготовка за изпълнение на доставката на клиентите. През своята история, заводът е произвел повече от 1150 самолет на А-410. Повече от 850 от тях са били доставени на операторите в СССР.

Как самолети L-410 в Чехия

Метод за завършване отделение на самолета багаж в модула на лък след електрически

Как самолети L-410 в Чехия

монтаж на изходните врати спешни

Как самолети L-410 в Чехия

Носът на самолета със сериен номер 2915. Видим метеорологичните радари антена. Отвори вратата на носа на багаж.

Как самолети L-410 в Чехия

Монтаж на авиационната радиоелектроника в пилотската кабина. Като част от авиониката традиционно присъстват руски производители устройства

Как самолети L-410 в Чехия

Електрическата инсталация в салона на самолета

Как самолети L-410 в Чехия

Инсталиране окабеляване

Как самолети L-410 в Чехия

Монтаж на електрически проводници на крилото на самолета в гондолата

Как самолети L-410 в Чехия

Air Pyatilopostnye AV-725 винта (фирма Avia витлото) с GE H80-200 двигател правят нов самолет моторна L-410 UVP-E20. Той е разположен през януари 2013 г. за всички нови самолети и е сертифициран от EASA и Interstate авиационна комитет на руски език.

Младите хора в производството не е необичайно, включително поради присъствието на собствените си професионални училища не е на територията на завода.

Средната възраст на служителите - 44 години.

Как самолети L-410 в Чехия

Работата по двигателя GE H-80, които се държат от представител на фирмата GE Aviation Чехия, Прага (бивша фабрика Walter).

Как самолети L-410 в Чехия

Етап окончателното сглобяване отнема около пет месеца - това е най-скъпата част от производството, както и в рамките на своите инсталирани самолет двигатели, шасита и всички авионика, където всяка отделна единица може да струва 100-250000 евро ..

Общата продължителност на производството на въздухоплавателни средства цикъл от производството на първите компоненти на фюзелажа преди края на теста за полет отнема по-малко от една година.

Как самолети L-410 в Чехия

Самолетът пилотската кабина L-410 UVP-Е20.

Самолетът е напълно оборудвана за полети по прибори, тя има сложна система от предупреждения за опасно сближение със земята (GPWS) и сблъсъци във въздуха (ТАД II). А 410 е проектиран в метричната система (не инча), което е изключение в западната самолета.

Как самолети L-410 в Чехия

Този тип самолет е бил използван в продължение на много години като изпускателната за обучение на пилоти в Сасово Flying училище за гражданска авиация (област Рязан.).

Как самолети L-410 в Чехия

препарат Предварително полет. Станислав Sklenarzh - главен тест пилот на растенията.

Как самолети L-410 в Чехия

Под крилото на самолета да видите стр. Моравия Uherský Ощрох

Как самолети L-410 в Чехия

Самолетът A-410-CIP E20 да Френска Гвиана.

Самолети за екзотични страни често имат ярко оцветяване запомнящо се.

Как самолети L-410 в Чехия

Лечението с завои. Практически таван - 8000 m

Как самолети L-410 в Чехия

Sunset vletno писта. L-410 въздухоплавателни средства може да кацне на лентата като твърда повърхност, и на трева, почва и сняг. UVP в името на самолет е руски съкращение за "кратко излитане и кацане", която също така припомня корените на руски самолета.

Как самолети L-410 в Чехия

New Castle Svetlov (1480), град Bojkovice.

Как самолети L-410 в Чехия

Средновековният замък готически Buchlov (XIII век) се намира на 10 км от град Куновице.

Buchlov Castle е един от най-красивите замъци в Южна Моравия - югоизточния регион на Чешката република.

Как самолети L-410 в Чехия

Velegradsky манастир (XIII век) - един от най-големите поклоннически църкви в Чехия. През 863 - 866 година. в Velehrad живеехме и проповядва християнските светци Кирил и Методий.

Как самолети L-410 в Чехия

Самолетът прототип L-610 в старата място, монтирани върху дисплея на входа на града.