Новият влак Aeroexpress на два етажа

• нов двуетажен влак Aeroexpress

В Москва, имаше представяне на нов влак на швейцарската фирма Stadler, закупени от Aeroexpress за надграждане на подвижния състав. "Евразия" Влакът е двуетажна влак с всички необходими за един път до летището и гърба удобства. Влакът ще пристигнат в версия на 4- и 6-вагон и да участват в различни комбинации в зависимост от пътника.

Добре дошли в новия влак!

Новият влак Aeroexpress на два етажа

Представянето се състоя в депо в Москва Илич използва от Aeroexpress. По пътя на влака хванат днес ED4MKM-0001. Преди Първото поколение.

Новият влак Aeroexpress на два етажа

И тук е чисто нов ESH2-001. Електрически Феновете ще могат да го видят по-рано в галерии снимка, раирани червено. За окончателния дизайн добавен в сивата лента по протежение на целия влак и оранжеви ивици за да привлече вниманието.

Новият влак Aeroexpress на два етажа

Първата 4 влака направен в Швейцария в завод град Altenrhein. Останалите 21 ще бъдат произведени (или вече са направени) в Минск.

Новият влак Aeroexpress на два етажа

Паралелните червени, черни и сиви ивици за "плаващ" дизайн. Движението трябва да изглежда хубаво.

Новият влак Aeroexpress на два етажа

Всички ценни книжа, изпълнени в маркови фирмени цветове. За съжаление, това е невъзможно да се направи снимка на влака е в цял ръст. Надявам се, че всичко е все още предстоят.

Новият влак Aeroexpress на два етажа

Stadler влакове се експлоатират, наред с други страни, Финландия и Норвегия. Климатът на тези страни се превърна в тест за влаковете. Руска зима, не трябва да ги създаде проблеми.

Новият влак Aeroexpress на два етажа

Депо Илич. Вътре е чист, красив. В близост до Stadler стои на един нормален ремонт на автомобили ED4MKM.

Новият влак Aeroexpress на два етажа

поглед отпред на деня на представянето.

Новият влак Aeroexpress на два етажа

преминава към вътрешния контрол. Въведена шест автомобила структура. Две глави: стандартен и с всички удобства за хора с увреждания. Две размери на автомобил малко по-малък и по-малко повече от обичайните две. На първо място, на долния етаж.

Новият влак Aeroexpress на два етажа

голям екран с висока разделителна способност за излъчване на информационни съобщения и реклами.

Новият влак Aeroexpress на два етажа

За багажното пространство са предвидени в специален малък багажник на столове и под тях. сядане на планината ви позволява да набутам куфара надолу без никакви проблеми.

Новият влак Aeroexpress на два етажа

На горния етаж е подобна на долната част, с изключение на плавни линии на тавана.

Новият влак Aeroexpress на два етажа

вътрешните 3 + 2. Леко изместен напред, за да удобна позиция. Седалки имат в двете страни, както и лице в лице. Близо стълбите има един сайт. Няколко места, там е и в близост до вратите. Те са предназначени за тези, които увеличите или намалите тежък куфар.

Новият влак Aeroexpress на два етажа

Прозорците са малки, но това е дизайн разполага двуетажни коли.

Новият влак Aeroexpress на два етажа

Дизайнът на седалките.

Новият влак Aeroexpress на два етажа

Odem върха 9 стъпки. Надолу само три. В близост до вратата има специална платформа, която ще събира мръсотия. Матс в вестибюлите могат да се отстраняват и се изпращат до мивката.

Новият влак Aeroexpress на два етажа

врати.

Новият влак Aeroexpress на два етажа

Пространството между двете врати затворени вагони, които се отварят чрез натискане на бутон.

Новият влак Aeroexpress на два етажа

И тук е разковничето.

Новият влак Aeroexpress на два етажа

автомобили бизнес класа е оборудвана с удобни столове.

Новият влак Aeroexpress на два етажа

Съоръжения бизнес класа.

Новият влак Aeroexpress на два етажа

Нека да седнем с бизнеса. Веднага хвана очните кухини на всяка седалка.

Новият влак Aeroexpress на два етажа

Главата на върха - осветление.

Новият влак Aeroexpress на два етажа

етикети, след като те са били пуснати в рамката.

Новият влак Aeroexpress на два етажа

В конвенционален автомобил, за да се създадат контакти за всяко място е невъзможно. Електрически влак няма да бъде в състояние да поддържа включването на всички устройства в мрежата на всички пътници.

Новият влак Aeroexpress на два етажа

Гледката от втория прозорец на пода.

Новият влак Aeroexpress на два етажа

В същия влак от първия етаж.

Новият влак Aeroexpress на два етажа

Малки кука слой.

Новият влак Aeroexpress на два етажа

Light дизайн не се чувства затворено пространство, което очаквах да се чувствам.

Новият влак Aeroexpress на два етажа

Ако се желае, затворът може да се пропусне.

Новият влак Aeroexpress на два етажа

В един от предните вагони има пространство за инвалиди. В допълнение към накланящи облегалки има асансьор, който може да се използва самостоятелно забранено. Може да е необходимо само в случай на движение в тоалетната. Така че обичайното за инвалидната количка на вратата. дизайн двуетажен влак не позволява да се направи спускането в тоалетната, без да отчита всички измерения на количката, размерите на автомобили и преминаването.

Новият влак Aeroexpress на два етажа

Тоалетна просторна. Останалите по-малки.

Новият влак Aeroexpress на два етажа

Лифтът е работа! Всичко е доказано и тествани.

Новият влак Aeroexpress на два етажа

погледнах в драйвера на антре. Тъмно е и тъжно.

Новият влак Aeroexpress на два етажа

В кабината на водача.

Новият влак Aeroexpress на два етажа

С помощник места малко виждал. Аз не знам какво трябва да бъде отзив. Може би най-железния път ще бъде щастлив.

водача

Новият влак Aeroexpress на два етажа

на работното място.

Новият влак Aeroexpress на два етажа

Тук е хубаво и уютно фоайе.

Новият влак Aeroexpress на два етажа

В бизнес класа ленти на вратите не са оранжеви и бели.

Новият влак Aeroexpress на два етажа

В съобщението, което бих посъветвал да се придържаме към абсолютно всички влакове.

Новият влак Aeroexpress на два етажа

акордеон на интер-носител.

Новият влак Aeroexpress на два етажа

на лого.

Новият влак Aeroexpress на два етажа

Свързващите състави е възможно във всеки момент. Тя бе обявена информация за компонентите: в Внуково - 6 коли, Шереметиево - 4 + 4 и Домодедово ще получи 4 + 6. В бъдеще, са възможни промени.

Новият влак Aeroexpress на два етажа

Според съобщение за пресата, първите пътници ще пътуват по него до летището юни 2015!

Новият влак Aeroexpress на два етажа

В предната част на влака повече тестове в Shcherbinka, и след това върху една от линиите на високоскоростни (Ленинград и Горки) при скорост от 160 km / h. Може би аз или моите колеги блогъри разказват за него! Но и колеги