Истина и фикция в "баржи моторни превозни средства по Волга": какво всъщност е Burlatskii работа

• истината и измислицата в "шлеп моторни превозни средства на Волга": какво всъщност е Burlatskii работа

Картината "шлеп превозвачи на Волга", стана известен Репин, тъй като външния му вид, причинени смесени отзиви. Някой се възхищавал на умението на художника, някой го обвини отклонение от истината на живота. Защо е известната картина предизвика скандал на държавно ниво, и как всъщност Репин съгрешил против реалност?

Истина и фикция в Истина и фикция в

Тези изображения жалко дрипави, да си изкарваш прехраната от преумора, известен на всички в учебниците. Лодкари, създадени между XVI-XIX. Те са били на заплата на работниците, които използват връвта дърпа речните кораби срещу течението. Лодкари обединени бандата на 10-45 души, бяха жени и кооперации. Въпреки тежката работа, за сезона (пролет или есен) самосвали могат да спечелят толкова много, а след това в рамките на половин година да живее комфортно. Поради бедността и лошите реколти в лодкарите понякога са били селяни, но най-вече ангажирани в тези работни изгаряния и бездомни.

Истина и фикция в

Шубин твърди, че в XIX век. лодкари работят по този начин: баржа монтиран голям барабан с рана на въжето си. Хората дойдоха в ладията, взети от края на кабел с три котви и плавали нагоре. Там те са били хвърлени в тази на водата от една котва. Лодкарите на шлеп, теглена от въже от носа до кърмата, той навиване върху барабана. Така че те "издърпа" баржа нагоре по реката, те се върна, и на палубата под краката им се движат напред. Намотъчни проводници, те отново отиде в носовата част на кораба и правиш едно и също нещо. Покрай брега трябваше да дръпне само когато на потъването на кораба блокирани. Това е видно от Репин епизод - изолиран случай.

Истина и фикция в

По същия изключение от това правило могат да се споменат и показано на снимката на пътя. Бреговата - крайбрежната ивица, на която самосвали движеха по заповед на император Павел не се изгражда сгради и огради, но храстите, камъни и заблатени места е имало достатъчно. На снимката Репин пуст и дори на брега - перфектно част от пътя, който всъщност е малко.

Истина и фикция в

Картината "с баржи самосвали по Волга" е написана през 1870-1873., Когато параходи заменени платноходка, кора, както и нуждата от работна ръка Burlatskii изчезна. Дори в средата на ХIХ век. лодкари работа започна да замени сцепление на машината. Това означава, че в момента на снимката вече е предмет едва ли беше от значение. Затова скандал, когато "моряците" Репин през 1873 е бил изпратен на Световното изложение във Виена. Руският министър на железниците е възмутен: "Ами, това, което извади трудно да пиша тази нелепа снимка? Защо този допотопен начин на транспорт вече съм бил сведен до нула, а скоро и за него няма да бъде дори и намек! ". Репин но той покровителствал Великия херцог Владимир Александрович, който не само говори одобрително за работата на художника, но дори и придобит личната й колекция.

Истина и фикция в

"лодкари" Репин пише в 29 години, завършва образованието си в Академията за изящни изкуства. В края на 1860-те. той отиде в скиците в Уст-Izhora, където той е бил впечатлен от това, което видял на брега екипа на лодкари. За да научите повече за интереса на своите герои, Репин уреден за лятото в региона Самара. Неговото изследване не може да се счита за сериозно в това, което той сам призна: "Аз трябва да призная честно, че не съм се справят с ежедневието и социалната структура на договори със собствениците на лодкарите; Помолих ги само за да даде някакъв сериозен неговия случай. Да ви кажа честно, аз дори смътно чу някаква история или подробности за връзката им на собствениците на тези момчета и изедници ".

Истина и фикция в

I. Репин. Баржи моторни превозни средства по Волга. Фрагмент: Аз отивам напред * бум * до тях - podshishelnye * *

Въпреки това, "шлеп моторни превозни средства на Волга" прилича на йерархията на заетите лица: в предната каишка винаги са били така силни и опитни транспортна фирма, наречена "бум" - той определя ритъма на движението. Зад него са "възмездно", който е работил за плюскане, защото през цялото време, за да се пилеят заплатата в началото на пътя, те подгони "усърден". Всичко се ускори, "бум" песни навеждат пеенето или просто крещяха думата. В ролята на "подутини" Репин изобразен Канин - разпопен свещеник, който служи в моторни превозни средства. С него художникът той се срещна на Волга.

Истина и фикция в

I. Репин. Баржи моторни превозни средства по Волга. Фрагмент от ляво - * * свързани, нали - готви сергии

Въпреки наличието на реални прототипи, в академичните среди "лодкари", наречени "най-голямата профанация на изкуството", "трезвен истина нещастен реалност." Журналисти пишат, че Репин въплътени "мършав малка представа, прехвърлени на лист вестник stateek ... реалисти, които бяха изготвени тяхното вдъхновение." На изложба във Виена, твърде много от тях сега се срещна с недоумение. Един от първите, които се оцени истинската картина може Ф. Достоевски, чието възхищение прегледи по-късно вдигна и ценители на изкуството.

Истина и фикция в

I.Repin. Баржи моторни превозни средства по Волга. Фрагмент: * * надзирател, задвижван хак